這一陣子 小紅的引擎有點異常,會有明顯的抖動現象,不管是起步後或是起步前都會有此抖動的現象
所以昨天有先將節氣門,包含怠速馬達都拆起來清潔,先試看看是否會恢復正常~
以下照片已經都清潔完畢,大約工時約3小時
第一張圖為拆下的怠速馬達接面圖,K8所用的怠速馬達為電磁式,跟K6的機械式不同
而左邊的孔是跑引擎水,主要是幫助散熱(還是讓油氣有預熱?),右邊則為怠速控制的閥門孔,中間亮亮的鐵片為怠速閥門
下一張就是生鏽很嚴重的跑水接頭,SIZE不大卻很重要
再一張
節氣門,節氣門上面螺絲千萬不能拆也不可刷洗,否怎會"走精"怠速或油門會不穩.....
右邊一點鐘方向的一個小洞為怠速閥門控制螺絲背面,右邊的洞則於帶速馬達的孔有連通
下圖為節氣門正面,左邊為節氣門開度感應器
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